Worek tonowy jest wykonany z żywicy poliolefinowej w procesie ciągnienia drutu i tkania, a następnie po powlekaniu jest cięty na podłoża cylindryczne lub w kształcie arkusza o różnych rozmiarach, a następnie podłoża są szyte w worki okrągłe lub kwadratowe zgodnie z wymaganiami projektowymi. produkt. Jako opakowanie eksportowe konieczne jest zapewnienie, że eksportowany towar może skutecznie chronić elementy załadunku i rozładunku podczas procesu załadunku, rozładunku, transportu i przechowywania oraz transportować towar do miejsca przeznaczenia w bezpieczny i solidny sposób. Dlatego producenci toreb na dużą skalę muszą spełnić cztery główne punkty podczas projektowania toreb na dużą skalę, a mianowicie bezpieczeństwo, przechowywanie, użyteczność i uszczelnienie.
1. Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo to problem, na który należy zwrócić uwagę przy projektowaniu big bagów. Jest to ważna rzecz, na którą należy zwrócić uwagę przy projektowaniu big bagów, a także ważna zasada big bagów.
2. Opieka
Opieka jest również podstawową sprawą, na którą należy zwrócić uwagę przy projektowaniu ton toreb. Opieka jest ważną kwestią, której nie można zignorować przy korzystaniu z ton worków.
3. Użyteczność
Użyteczność jest ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę w workach kontenerowych, a także jest to nieodzowny czynnik.
4. Uszczelnianie
W przypadku ton toreb, oprócz bezpieczeństwa, przechowywania i użyteczności, jest jeszcze jeden ważny czynnik, czyli uszczelnienie, które jest również niezbędnym czynnikiem w przypadku ton toreb.
W projekcie konieczne jest również uwzględnienie objętości opakowania, wagi ładunku i jednostki opakowania (liczby), a także uwzględnienie odległości odległości transportu i liczby przeładunków oraz rodzaju narzędzi transportowych stosowane są metody transportu. W normach dotyczących worków tonowych GB/T10454-2000 ściśle określone są wymagania dotyczące indeksu technicznego tkaniny bazowej i zawiesia tonowego. Z punktu widzenia bezpieczeństwa wyjaśniono, że konstrukcja worka tonowego jest całą konstrukcją wiszącą na dole. Współczynnik bezpieczeństwa osiąga 1:6.