Producent ton-bagów, mój krajowy producent plastikowych worków tkanych, jest głównie eksportowany do Japonii i Korei Południowej i energicznie rozwija rynki na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Stanach Zjednoczonych i Europie. Ze względu na produkcję ropy naftowej i cementu, Bliski Wschód ma duże zapotrzebowanie na produkty w postaci worków masowych; w Afryce prawie wszystkie państwowe firmy naftowe koncentrują się na rozwoju plastikowych produktów tkanych, a zapotrzebowanie na worki masowe jest również duże. Afryka może zaakceptować jakość i klasę chińskich worków masowych, więc nie ma dużego problemu z otwarciem rynku w Afryce. Stany Zjednoczone i Europa mają bardzo wysokie wymagania co do jakości worków masowych, a chińskie worki masowe nie są w stanie sprostać ich wymaganiom. Jakość worków masowych jest bardzo ważna. Dlatego rynek międzynarodowy ma własne surowe standardy dotyczące produktów w postaci worków masowych. Normy koncentrują się na innych kwestiach. Japonia zwraca uwagę na szczegóły, Australia zwraca uwagę na formę, a normy WE zwracają uwagę na wskaźniki techniczne wydajności produktu, które są zwięzłe i treściwe. Stany Zjednoczone i Europa mają surowe wymagania dotyczące worków typu big bag pod względem odporności na promieniowanie UV, odporności na starzenie, współczynnika bezpieczeństwa itp. „Współczynnik bezpieczeństwa” to stosunek maksymalnej nośności produktu do znamionowego obciążenia projektowego. Najważniejszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, czy występują jakiekolwiek nieprawidłowości między zawartością a korpusem worka oraz czy połączenie nie jest uszkodzone, gdy worek kontenerowy jest ładowany wielokrotnie większą zawartością i wielokrotnie podnoszony. W podobnych normach w kraju i za granicą współczynnik bezpieczeństwa jest zazwyczaj ustalany na 5-6 razy. Worki kontenerowe z pięciokrotnym współczynnikiem bezpieczeństwa mogą być bezpiecznie używane przez dłuższy czas. Jeśli dodane zostaną dodatki chroniące przed promieniowaniem ultrafioletowym, worek kontenerowy ma szerszy zakres zastosowań i większą konkurencyjność. Jest to niezaprzeczalny fakt. Gdy zawiesie jest połączone z korpusem worka, istnieje wiele form, takich jak zawieszenie górne, zawieszenie dolne i zawieszenie boczne, i są one połączone szwami, więc szwy są również bardzo ważne. Opierając się wyłącznie na wysokiej wytrzymałości zawiesia, tkanina bazowa i szwy nie mogą osiągnąć określonej wytrzymałości, a ogólna wysoka wydajność worka kontenerowego nie może być zagwarantowana. Worek kontenerowy zawiera głównie elementy blokowe, granulowane lub proszkowe, a gęstość fizyczna i luźność zawartości również mają oczywiste różnice w ogólnych wynikach. Jako podstawę oceny wydajności worka kontenerowego konieczne jest użycie produktów jak najbardziej zbliżonych do obciążenia klienta do testów. Jest to „standardowy wypełniacz do testów” zapisany w normie, a normy techniczne powinny być stosowane w jak największym stopniu, aby sprostać wyzwaniom gospodarki rynkowej.
Mówiąc ogólnie, nie będzie żadnych problemów z workami typu big bag, które przejdą test podnoszenia. Jeśli worek naprawdę spadnie podczas podnoszenia w portach, na kolei lub ciężarówkach, są tylko dwie sytuacje: jedna to, że operacja jest nieprawidłowa, a druga to, że worek typu big bag nie przejdzie testu podnoszenia. W przypadku każdego worka typu big bag, który może osiągnąć współczynnik bezpieczeństwa większy niż 5 razy, dwa z czterech pierścieni podnoszących lub jeden z dwóch pierścieni podnoszących muszą mieć wytrzymałość na rozciąganie większą niż dwa i pół raza od obciążenia znamionowego. Nawet jeśli dwa paski podnoszące zostaną odłączone, nie będzie żadnych problemów z całym workiem typu big bag.